Onderwerp: Middenbolder

De Bontekoe schreef :
Nou ja , op mijn Leisure 27 had ik ook maar iets van hooguit 20cm ( moet ik een keer opmeten) maar het ging best wel zonder dat ik er niet meer langs kom. Trouwens, je stapt er toch gewoon overheen?
Maar dat was niet echt het probleem . Erbij komen van binnenuit was wat anders.
Maar zo ondekte ik wel wat nog geen enkele andere L27 eigenaar wist!
Kun je hier eventueel lezen:

Ad

zo als op de foto monteren, lijkt mij niet de beste oplossing.
ik zou er een stevig vul blok onder plaatsen, zodat de landvast niet op de voetrail doorslijt.
't is maar een TIP

Als je de moeite had genomen om die bijlage te bekijken, Hanno, had je kunnen zien dat er van binnen een "reinforcement"gemaakt is

Anjo schreef :
welke moeite???????
ik praat niet over van binnen, MAAR uitvullen op het dek!!!!!!
zit de door mij genoemde voetrail bij jouw dan binnen?, dan heb je wel een "rare" boot hoor
dus wie heeft niet de moeite genomen om GOED te lezen?????????
Anjo je mag mijn leesbril komen lenen

Bleven er wat toetsen hangen?

Stan

monreve schreef : ja heeft had de hiiiiiiik

2linkerhanden schreef :
Op zich heb je daarin helemaal gelijk.
Echter , omdat ik de middenklamp alleen af en toe korte tijd gebuik tijdens vakantiereizen in vreemde havens zal dat doorslijten wel meevallen.Overigens is de bovenkant van mijn voetrail vrijwel net zo afgeond als de verhaalkammen die voor en achter in de voetrail geintegreerd zijn.Doorslijten zal dus wel meevallen.
En , heelaas , die verhaalkammen zijn niet meer te koop (heb ze in ieder geval nog niet kunen vinden) anders had ik ze wel bij de middenklampen gemonteerd.
In mijn thuishaven gebruik ik ze niet en ligt de (achter)spring vanaf de spinakerlier achter op de kuiprand naar voren.

Maar er was destijds ook een andere nog veel trivialere reden. De bouten (M8*80 als ik me goed herinner) waren de langste bouten met verzonken kop ( nodig voor deze klampen) die ik toen kon krijgen.
En dat was net genoeg voor de klamp , dekdikte en onderdekse versteviging , een carosseriering en twee moeren.

Overigens , die klus was best verhelderend om dat ik zo ook eens de rest van de onderdekse verstevigingen en de wantputtings kon zien.
Ad

De foto's van de mid cleat bij de Leisure 27 zijn duidelijk. Op deze manier zit hij zeker goed vast. En inderdaad met een blok eronder is er minder kans op schavielen.
Maar ik blijf toch een beetje "aanlopen" tegen weer een klamp in het gangpad. Heeft iemand nog andere ideen? Wie werkt er met een inschuifbare klamp?

Ik heb een inschuifbare klamp als middenbolder, werkt perfect.
Doordat hij schuifbaar is kan je hem perfect op de gewenste possitie zetten. Ik gebruik hem voortdurend, om in de box aan te leggen (lijntje klaar op de vingeling), in de sluis enz...

Op mijn boot zit een inklap kikker tegen de zijkant van de kajuit, is prima als "middenbolder" te gebruiken

Leuk ding . Maar voor mijn boot een beetje te klein met maar 165mm lengte:
www.correctwatersport.nl/nl/pr...page=3&searchstring=
En erg prijzig voor zo'n kleine bolder.
Dan zou deze beter zijn maar da's me veeeeel te duur.
www.bootland.nl/pop-up-kikker-rvs.html
Bovendien met "studbouten" en dat past , in ieder geval bij mijn boot" gegarandeerd niet met een goede versteviging onderdeks.
En wat er zonder dat laatste kan gebeuren heb ik al eens ervaren toen er een klamp finaal uit de zijkant van de kuiprand werd getrokken, n.b. gewoon toen ik na de winterstalling even de motor en de saildrive wilde testen terwijl ik aangemeerd lag . Maar da's een heel ander verhaal.
Ad

je kan ze ook zelf maken.
mijn grote kikkers zijn van RVS M20 bouten gemaakt.
kop eraf geslepen en rond 22 erop gelast.
dit netjes in 5mm plaat gelast en onderdeks platen met de moeren

zo kan je dus ook simpel midden kikkers maken

Ziet er erg netjes uit 2L. Voorwaarde is natuurlijk wel dat je zelf RVS moet kunnen lassen (of een kennis hebt ie dat kan) anders wordt het laten maken net zo duur als een complete kikker kopen.

ik had de mazzel, dat ik alle materialen kreeg.
2 sets lange bout voor op de rand
2 sets kort voor achter op dek (uitsparing in rand)
alles pasgemaakt en is toen ook gratis voor mij gelast.
op deze kan je goed een stevige landvast leggen.

laten maken ok zal wat kosten, MAAR dan zijn ze wel van RVS 316 en goed ontwerp.

hierbij ook een foto van midden kikkers.
grootste maat opgeboord naar M10 met hele lange verzonken kop bouten, moeren onderdeks.

Als alternatief voor de middenkikker heb ik aan sb en bb een shackle in de voetrail gezet. Indien gewenst landvast van achterbolder eerst in de shackle klikken en dan aanleggen.

koko schreef :
Goed idee die shackle. Ik heb een klapkikker als middenbolder om te voorkomen dat er een schoot achter blijft hangen, maar met een shackle heb je dat probleem ook niet. Een soft shackle lijkt mij dan het mooiste.

Een tijd geleden zag ik dat iemand een touw door 2 gaten vsn zijn voetrail rond had geleid en zo een lus had gemaakt voor een spring. Blijft niks achterhaken.

het zal wel werken, MAAR denk dat de voetrail hier niet voor ontworpen is.
ook lijkt het me niet verstandig er te veel kracht op te zetten.
beter een paar duiten aan goede kikker uitgeven, dan voetrail moeten vervangen.

2linkerhanden schreef :
Ik denk dat dat wel meevalt hoor.
Er zitten ( tenminste bij mijn boot, genoeg 1/4 inch (Engels weet je wel) boutjs in en ze zijn nog overgelamineerd ook.
Is ook deels de verbinding dek/rom die overigens ook nog een keer is overgelaminerd.
Maar ja , er zullen best boten bestaan waar de voetrail alleen met parkers vastzit ....
Ad

In de meeste gevallen vormt de voetlijst de verbinding tussen het dek en de romp. Als het goed is kun je de boot daar aan optillen. En als het niet goed is kun je het maar beter kapot trekken dan weet je tenministe dat het niet goed is.
Ik zou er niet te bang voor zijn om die rail te gebruiken. Juist door de verschrikkelijke stijfheid van zo'n rail word de belasting over een enorm gebied verspreid, iets dat je met een bolder niet hebt, dat blijft altijd een erg gelocaliseerde belasting.

Ik heb zelf in de 10 jaar dat ik mijn zeilboot had de boot in het midden altijd vast gebonden aan de lier. Nooit problemen mee gehad en ook nooit aan de stevigheid getwijfeld

Arco

keeszeiler schreef :

Vd week in een ander topic " wat heb jij laatst aangeschaft" bevalt heel goed zo'n middenbolder, zeker solo.

Een aantal jaren geleden kocht ik bij Toplicht een klapp-klamp.Monteerde
deze met een stuk watervast multiplexaan bovenzijde op 2cm vanaf de voetrail en 1/2 cm lager dan de voetrail,en met eenzelfde stuk hout als contra onderdeks.Was bedoeld voor het geval ik nog eens alleen door de diverse sluizen zou gaan.Nu gebruik ik hem gewoon voor een zijwaartse bevestiging van de boot in de box,of met een spring.Zeker ook vanwege de prijs ,bestelde ik hem.In mijn bewaarde prijscourant van 2012 staat de klamp voor het bedrag van(2012)29,90euro voor de (ook gekochte lengte van115mm. Nog even een vraag:Wat zijn studbouten?
Thelmhout

Thelmhout schreef :
Dat zijn die bouten/draadeinden die vast aan de onderkant zitten.
Je gebruikt dus geen "door en door" bouten.
Je kunt dus zelf ook geen langere bouten gbruiken ( of je moet eraan gaan lassen natuurlijk).
Op mijn boot kan ik zo'n ding daarom (ook al omdat ik de maar nogal krap vind) niet makkelijk gebruiken. ik had in mijn verhaaltje al net genoeg aan 8 cm en dat zijn die studbouten zo te zien echt niet.
Maar wel mooi voor de waterdichtheid en voor het "gezicht".

Ik heb trouwens zet ongeveer dezelfde gevonden die ook voor "schroefbevestiging"(dat is denk ik doorgebout ) te krijgn zijn.
En ook in een grotere maat.
Alleen , die prijs.....
www.bootonderdelen-hagenbeek.n...rvs-klap-kikker.html
www.bootland.nl/rvs-klap-kikker.html
Maar dat zijn toch dezelfde als waar het mee begon
Alleen heeft Correct die grotere niet en ook niet die doorgeboute types.
Toch niet zooo correct misschien....
Ad

2linkerhanden schreef :
Ik zet aan de voetrails altijd snapblocks om de genua op ruimere koersen mee te schoten. Daar komt denk ik een stuk meer kracht op dan bij een landvast bij aanleggen...